El Gobierno adjudica la redacción del proyecto de reforma de a Volta da Viña y de la creación de la pasarela peatonal del Anxo Carro, enmarcados en la estrategia EDUSI

La Xunta de Gobierno acordó adjudicar a Inca Servicios y Proyectos de Ingeniería Civil S.A. estas tareas, junto con los proyectos para la prolongación del paso subterráneo bajo la N-VI, la puesta en valor del patrimonio del Carme y la descontaminación de los suelos de este barrio, por un total de 104.000 euros

El Portavoz Municipal, Miguel Fernández, avanzó este miércoles que la Xunta de Gobierno celebrada esta mañana acordó adjudicar a Inca Servicios y Proyectos de Ingeniería Civil S.A., por un importe de unos 104.000 euros, la redacción de estudios de viabilidad y 5 proyectos constructivos enmarcados en las actuaciones incluidas en la estrategia EDUSI de Lugo,Muramiñae, Da Muralla ao Miño, que cuenta con la cofinanciación del 80% de la Unión Europea, a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Los cinco proyectos, con un presupuesto de 2,5 millones de euros, son los siguientes:

1.- Reforma de a Volta da Viña (La obra tiene un presupuesto de 500.000€): consistirá en la regeneración integral de toda esta zona, correspondiente a la intersección de la N-VI con el vial urbano. Con esta reforma el Gobierno de Lugo busca disminución del tráfico rodado en las cercanías de o Ponte Vello, minimizando la dependencia que para la movilidad del tráfico supone hoy la Calzada da Ponte. Por otra parte, o Ponte Vello dará una continuidad de este itinerario peatonal que materializa la entrada a la ciudad desde el rio por una vía sin tráfico-, indicó la Alcaldesa.

2.- Pasarela peatonal al campo de fútbol Anxo Carro (520.833€): Destinada a crear un nuevo itinerario peatonal y para bicicletas que favorezca el acceso de la ciudadanía desde el centro a la zona del río, y en especial al campo de fútbol, con el fin de reducir la dependencia del uso del vehículo.

3.- Prolongación del paso subterráneo bajo la N-VI (1.093.750€): Destinado a mejorar las condiciones de este itinerario peatonal, tratando de convertirlo de la misma forma en ciclable, con el objeto de favorecer el acceso a la zona del río y a las infraestructuras de su entorno.

4.- Puesta en valor del patrimonio histórico y cultural en el barrio do Carme (250.000€): consiste en la valorización del patrimonio de este área a través de intervenciones arqueológicas o de acciones de musealización in situ, encaminadas a conocer y poner en valor aquellos retos relacionados con la traza urbana y las infraestructuras de la ciudad romana, el trazado de la antigua vía romana XIX o de los múltiples caminos históricos, en especial, el Camino de Santiago.

5.- Descontaminación y rehabilitación de suelos contaminados en el barrio do Carme -a raíz de canalizacione antiguas y vertidos no controlados- (156.500€)

La adjudicación de los trabajos de esta iniciativa europea, que cuenta con un presupuesto total de 12,5 millones de euros, el 80% acercado por Europa a través del FEDER, se suman a la adjudicación del proyecto técnico para crear 16 kilómetros de vías ciclistas en la zona de actuación de este programa de desarrollo urbano sostenible, que en este caso convertirán el entorno do Carme y del río Miño en un elemento dinamizador más de la ciudad.

Plazos y equipo multidisciplinar

El plazo de ejecución del contrato es de 4 meses, para los que se marcó la siguiente hoja de ruta: 2 semanas para realizar un estudio de la viabilidad técnica y económica de los distintos proyectos, 2 semanas para presentar un avance de cada proyecto construtivo y 6 semanas para la elaboración de los proyectos. Están incluidos la elaboración de los documentos necesarios para obtener todos los permisos y licencias precisos que se requieran para la realización de las obras (Ministerio de Fomento, CHMS, Junta y empresas suministradoras de servicios, entre otros).

La redacción de cada proyecto estará a cargo de un equipo multidisciplinar, que, como mínimo, cuenta con un coordinador, con 10 años de experiencia, con titulación de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos o Arquitectura, y con 3 redactores de los proyectos de la misma titulación que las anteriores, además de un topógrafo, un arqueólogo, un técnico con experiencia en proyectos medioambientais y un delineante. Además en este equipo estará presente un ingeniero de caminos, un técnico especialista para la redacción de proyectos de descontaminación de suelos, un delineante con experiencia en proyectos de obra civil y un historiador

La estimación es que los proyectos constructivos de las 5 primeras actuaciones del programa Muramiñae estarán listos entre finales de este año y principios del que viene.

Publicado en Empleo, Nuevas conexiones, Puesta en valor del patrimonio, Revitalización de la Zona del Cármen y etiquetado , .

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *